Залізничники розпочали сезон колійних робіт по всій Україні. Упродовж 2026 року Укрзалізниця планує відремонтувати понад 1000 км залізничних колій, зосередившись насамперед на безпеці руху, недопущенні обмежень швидкості та підтриманні стабільної пропускної спроможності для пасажирських і вантажних перевезень.
Ремонтні роботи виконуватимуться на різних ділянках залізничної мережі – як у прифронтових регіонах, так і на стратегічно важливих транспортних напрямках країни.
Підготовку до активної фази робіт залізничники розпочали ще взимку. Станом на початок сезону вже підготовлено близько 150 км рейко-шпальної решітки та понад 120 комплектів стрілочних переводів. Це дає змогу швидше розгортати ремонтні бригади на ділянках і мінімізувати обмеження руху поїздів під час виконання робіт.
Через те, що єдиний український виробник залізничної рейки (Азовсталь) був зруйнований і окупований під час російського вторгнення в Україну, для модернізації інфраструктури використовуються рейки провідних світових виробників з Австрії, Польщі, Франції, Японії, Чехії та Китаю.
Окрім нових матеріалів, залізничники застосовують також старопридатні елементи після їх відновлення. Такий підхід дозволяє раціонально використовувати ресурси, зменшувати витрати та підтримувати інфраструктуру у робочому стані.
