Дорога М06 Київ – Чоп на території Закарпаття залишається однією з найпроблемніших ділянок, оскільки капітальний ремонт тут не проводили вже понад 10-15 років. Через інтенсивний рух вантажівок до пунктів пропуску та завершення всіх гарантійних термінів експлуатації асфальтне покриття стрімко руйнується.
За словами в.о. начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області Ігоря Фартушка, ситуацію ускладнюють і погодні фактори. Температурні коливання, мороз та сонце з часом роблять бітум непридатним, що призводить до появи вибоїн та «напливів» на проїжджій частині.
Наразі триває підготовка до масштабного оновлення траси. Фахівці вже розробляють проєктну документацію для автошляху М-06 у межах області, а по під’їздах до пунктів пропуску ці роботи вже завершені. До моменту старту великого ремонту підрядні організації підтримують шлях у проїзному стані, оперативно усуваючи критичні ями.
«Ми розуміємо відповідальність, адже це основний шлях до пунктів пропуску, тому докладаємо максимум зусиль, щоб якнайшвидше виправити ситуацію. Я думаю, весною це буде зроблено», – наголосив Ігор Фартушок.
