На Закарпатті продовжується будівництво євроколії, яка має забезпечити пряме залізничне сполучення між Україною та країнами Європи. Реалізація цього проєкту дозволить покращити логістику, розширити можливості міжнародних пасажирських перевезень.
Станом на березень укладено 7 км 600 метрів євроколії (1435 мм) від станції Струмківка до Ужгорода. Також виконано баластування спільних колій на відстані 1 км 800 метрів, що дозволить у майбутньому використовувати цю інфраструктуру для руху як європейською, так і широкою колією.
Додатково триває оновлення широкої колії (1520 мм) на ділянці 7 км 800 метрів у напрямку Чопа. Будівництво передбачає значну кількість технічних рішень, зокрема, встановлення стрілочних переводів та глухих пересічень, які дадуть змогу рухатися обома видами колії без перешкод.
За словами заступника начальника Ужгородської колійної станції Юрія Козика, для повного з’єднання євроколії зі станцією Ужгород від Струмківки необхідно прокласти ще 1 км 200 метрів та 8 км євроколії в напрямку Чопа.
У зв’язку з цим із 1 квітня на час виконання робіт буде тимчасово закрито рух на відповідній ділянці. Відновлення пасажирських перевезень заплановано на 1 серпня.
Наразі на об’єкті працює близько 40 спеціалістів, зокрема, монтери колії, інженери. Ще приблизно 20 робітників ланко-збиральних бригад відповідають за складання рейкошпальної решітки та стрілочних переводів.
Юрій Козик додає, що роботи тривають за затвердженим графіком, а в їх реалізації допомагають працівники Одеської та Донецької залізниці.
Реалізація цього інфраструктурного проєкту сприятиме інтеграції української залізничної мережі до європейської транспортної системи, а також створить умови для збільшення обсягів міжнародних перевезень.
